[vc_row][vc_column width=”2/3″][vc_accordion][vc_accordion_tab title=”SUZUKI DF8A”][vc_column_text]
SUZUKI DF8A
Με τις νέες DF8 και 9,9 η Suzuki λανσάρει μια νεα γενια μικρων κινητήρων σχεδιασμένους με γνώμωνα την ευκολία στον χειρισμό την καλύτερη φορητότητα και οικονομικότερη λειτουργία . Για να επιτευχθούν τα παραπανω παρουσιάστηκε ενα ολοκαινουριο μπλόκ χωρητικότητας 208cc που προσφερει εξαιρετικη οικονομία.
Οι μηχανικοί της Suzuki κατάφεραν να κάνουν αυτες τις νέες εξωλέμβιες 8 & 9,9 ίππων όσο το δυνατόν πιο ελαφριές και με μικροτερες διαστάσεις ήταν δυνατόν . Η νέα 9,9 ειναι εμφανώς μικρότερη σε διαστάσεις απο την προκάτοχο της και επίσης 4,5 Kg ελαφρύτερη . Και τα δύο νεα αυτά μοντέλα είναι εξοπλισμένα με την νεα πολυλειτουργική λαγουδερα η οποία εκτος απο τον έλεγχο του γκαζιου ενσωματωνει και το προσω-κρατει-αναποδα κανοντας τον χειρισμό της εξωλεμβιας υποθεση του ενός μονο χεριου ![/vc_column_text][/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=”ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ”][vc_column_text]ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ : ΤΕΤΡΑΧΡΟΝΟΣ
ΜΕΓΗΣΤΗ ΙΣΧΥΣ : DF8A: 5.9 kW (8 PS)/5200 rpm
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ : In-line 2
ΚΥΒΙΣΜΟΣ : 208 cm3 (12.7 cu. in.)
ΜΗΚΟΣ ΑΞΟΝΑ : S: 381 mm (15 in.)
L: 508 mm (20 in.)[/vc_column_text][/vc_accordion_tab][/vc_accordion][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_single_image image=”1026″ img_link_target=”_self” img_size=”full”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][dt_gap height=”40″][/vc_column][/vc_row]